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Galería: Estreno Volkswagen Phaeton Facelift

Estreno: Volkswagen Phaeton Facelift

La nueva limusina

17.11.2008

La berlina más grande de Volkswagen estrena un nuevo motor dentro de la gama y cuenta con algunas opciones de equipamiento nuevas. En el exterior los retoques son muy leves, pero la apariencia sigue siendo imponente. La gama empieza en 74.630 euros…

Volkswagen ha introducido un nuevo motor gasolina para la gama del Phaeton, aunque seguirán siendo tres los propulsores disponibles. El último en incorporarse (que será a la vez el gasolina de menor potencia) sustituye al 3.2 FSI de 240 cv. Se trata de un 3.6 FSI de 280 cv equipado con tracción total (4Motion) que servirá como acceso a la gama y se venderá a un precio de 79.730 euros.

El motor W12 (el mismo bloque que utiliza Bentley y Audi en el A8) seguirá siendo con 450cv el tope de gama y su precio seguirá sobrepasando los 130.000 euros.

Galería: Estreno Volkswagen Phaeton FaceliftTodos los modelos del Phaeton son de cinco plazas y todos cuentan con sistema de tracción total 4Motion. Lo novedoso de este facelift, aunque sea poco abundante, es bastante atractivo. En el exterior lo que más destaca es la nueva rejilla cromada, que puede complementarse con la nueva gama de llantas de 18 pulgadas (de tipo “Innovation” y “Spirit”) y de 19 (modelos “Omanyt”, “Helios” y “Serres”). Asimismo, cabe destacar que la versión V6 pasa a montar de serie las llantas “Impression” de 17 pulgadas. También se incorporan dos nuevas opciones de color exterior, el Gris Berilio y el Gris Los espejos, en ambos casos, llevarán un acabado metalizado.

Datos técnicos
 
Marca y modelo   Phaeton 3.0 TDI 240cv   Phaeton 3.6 FSI 280 cv
Especificaciones        
Longitud/anchura/altura (mm)   5055 / 1903 / 1450   5055 / 1903 / 1450
Distancia entre ejes  (mm)   2881   2881
Diámetro de giro (m)   12   12
Peso (kg)   2158   2079
Volumen del maletero (l)   500   500
Neumáticos   235/55 R 17   235/55 R 17
Motor        
Cilindrada (cc)   6 en V/ 2967   6 en V / 3597
Potencia (cv)   240   280
Par máximo (Nm/rpm)   500 / 1500-3000   370 / 3.500
Consumo        
Urbano/Carretera/Combinado (l/100km)   12,1 / 7,4 / 9,1   17,1 / 8,6 / 11,7
Emisiones CO2 (gr/km)   239   273
Consumo durante test (l/100km)   N.D   N.D
Características        
Aceleración 0-100 km/h (s)   8,3   8,6
Recuperación 80-100 km/h (s) en 4ª   N.D   N.D
Capacidad depósito (l)   90   90
Velocidad máxima   237   250
Precio (sin extras)        
Euros   74.630   79.730
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Nueva instrumentación

Galería: Estreno Volkswagen Phaeton FaceliftDel interior del Phaeton ha cambiado el sistema de climatización, ya que el nuevo está acompañado de un renovado diseño del panel de instrumentación central. En él se ha instalado además el nuevo radionavegador RNS 810, de serie en toda la gama, que cuenta con las mismas funciones que el RNS 510 aunque añade la pantalla de 8 pulgadas. Este dispositivo cuenta con un disco duro de 30 GB, un lector de tarjetas SD, un reproductor de DVD y un teclado táctil que se puede combinar opcionalmente para la gestión telefónica con el sistema Bluetooth Premium. Además, también se mejora el sistema de gestión del sonido, con la incorporación como opcional del sistema de sonido Dynaudio Temptation de 1.000W de potencia que se combina con 12 altavoces.

Hay también nuevos acabados interiores, como la madera de eucalipto para el salpicadero incluida como parte del equipamiento de serie. El apartado de novedades interiores no termina aquí, ya que también existe la opción de solicitar una práctica nevera de 9 litros de capacidad que iría ubicada en el respaldo central de los asientos posteriores.

 

@AutoScout24ES

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