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Alfa Romeo pone al día al Giulia con unos cambios de imagen que lo asemejan al Tonale y que le sientan francamente bien. Así cambia esta berlina.
El Alfa Romeo Tonale tiene ante sí una enorme responsabilidad. Es un producto vital para garantizar la supervivencia de la marca. ¿Estará a la altura?, vamos a verlo.
Ya hemos conducido la versión del Tonale que, de momento y hasta la llegada del phev, se sitúa como la más potente: el MHEV de 160 CV que esconde más de un secreto.
Hemos probado por primera vez el hermano pequeño del Stelvio en su versión Mild-Hybrid de 130 CV. Te contamos cómo va y cuáles son sus precios...
Alfa Romeo ha renovado su modelo SUV familiar, el Stelvio, para dotarlo de una mayor carga tecnológica, mejores materiales en el interior y una maravillosa experiencia de conducción. Mantiene mecánicas y no cuenta con versión híbrida.
El Alfa Romeo Stelvio Q4 Veloce con el motor diésel de 210 CV es uno de los SUV con una conducción más agradable. ¿Estará al nivel del BMW X3?. Aquí tienes la respuesta.
Dicen que las pasiones son los viajes del corazón. El Alfa Romeo Giulia Quadriflogio que protagoniza esta prueba tiene mucho de ambos. Los 510 CV de potencia de su motor desatarán hasta los más íntimos sentimientos de quienes lo conduzcan.
En un mundo en el que las carrocerías tipo SUV mandan, las berlinas diésel todavía tienen mucho que decir. Tanto el BMW 520d como el Mercedes E 220d suponen una alternativa de consumo ideal para todo aquel que necesite un coche para viajar con confort con mucha autonomía.
El Honda HR-V, Hyundai Kona y Toyota C-HR combinan dos de los conceptos más demandados en la actualidad: SUV y sistema híbrido. ¿Cuál de los tres es el más recomendable?
Los SUV compactos de Alfa Romeo y Cupra cuenta con un diseño muy atractivo y una respuesta dinámica que los sitúa como unos de los modelos más deportivos de la categoría.