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Prueba: Audi A3 1.6 TDI vs. BMW 116d

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Enemigos de la gasolinera

Son las referencias indiscutibles en el mercado de los compactos premium tanto por comportamiento como por placer de conducción y ahora, además, tienen un nuevo aliado a su favor.

Presentación: Hyundai Santa Fe

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Revolución SUV

Es el cuarto SUV de nueva factura anunciado por el grupo Hyundai-Kia. Llega a mediados de este año con tres motores, poco consumo y equipamiento de primera...

Presentación: BMW Z4 (GT3)

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Con el motor del M3

BMW ha mostrado la versión de competición de su flamante Z4, destinado a aquellos equipos y clientes privados quieran participar en competiciones oficiales...

Primer contacto: Suzuki SX4

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Más urbano

Suzuki ha enfocado uno de sus modelos más representativos hacia un lado más urbano. El SX4 recibe mejores motores y algunos cambios en el equipamiento...

Prueba: Mitsubishi Lancer Ralliart

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Antes del EVO

El Lancer Ralliart es la alternativa más barata al Evo, con el que no obstante es capaz de competir en términos de potencia y diversión al volante...

Primer contacto: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde

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Un as de tréboles

Un fantástico diseño, una imagen moderna y motores económicos. La gama del MiTo sólo podía completarse con una sobresaliente versión de 170 cv como ésta...

Estudio: Koenigsegg Agera

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Rozando los 1.000 CV

A finales de este año la firma sueca lanzará un nuevo superdeportivo biplaza. Este prototipo es un fiel reflejo de cómo será el modelo de producción final...

Especial: Salón del Automóvil de Ginebra 2010

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A lo grande

Más de un centenar de primicias mundiales y europeas se dan cita en la 80ª edición de este Salón, un evento que ya se ha convertido en el más importante del año por méritos propios

Estudio: Porsche 918 Spyder Concept

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Una auténtica locura

La aportación de Porsche al Salón de Ginebra se ha centrado casi en exclusiva en la tecnología híbrida. Este superdeportivo podría llegar a 700 cv consumiendo 3 litros a los cien..

Presentación: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

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¿El broche de oro?

Con 570 CV, es el Gallardo de serie más potente y rápido de la historia. Estamos ante la enésima evolución de un automóvil que quita el hipo...

Ginebra 2010

Más de 100 primicias a nivel mundial serán presentadas en uno de los compromisos ineludibles del año. Te contamos las novedades más importantes...

 

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