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La marca japonesa amplia su oferta con la llegada de un nuevo SUV híbrido, el Honda ZR-V, que basado en la plataforma del Civic destaca por su buena respuesta dinámica y amplio equipamiento de serie.
El Honda HR-V es uno de los modelos más interesantes de su segmento en esta generación. Amplio, con buenos consumos y muy fácil de conducir.
Ya nos hemos puesto a los mandos de la nueva generación del HR-V que estará disponible solo con motor híbrido y con una elevadísima eficiencia.
Nos ponemos al volante de los nuevos Honda Jazz y Jazz Crosstar para confirmar que hay vida más allá de los SUV. Eso sí, lo que está claro es que la electrificación ha llegado para quedarse pues el único motor disponible para ambos es el híbrido de 109 CV.
A falta de uno, probamos los dos integrantes de la gama Honda Civic 2020 analizando cuál de las dos versiones mecánicas y de las dos carrocerías interesa más.
Rivales históricos, las últimas generaciones de los Honda CR-V y Toyota RAV4 dejan a un lado sus aptitudes camperas para centrarse en la hibridación. Idénticos y a la vez distintos, aquí te analizamos cuál de las dos opciones es la mejor.
El Civic es el único Honda de la actualidad que mantiene las siglas i-DTEC en su gama. No será por mucho, así que aprovecharemos mientras podamos para disfrutar de todas las virtudes del que es uno de los mejores bloques de su categoría.
Examinamos a fondo por carretera, campo y nieve el Ford Bronco Badlands, un verdadero 4x4 con sistema de tracción total con reductora. ¡No te pierdas el vídeo!
Ya hemos podido conducir la nueva generación del Scenic E-TECH, un modelo que cambia radicalmente su concepción estética dejando intacta su excelsa modularidad y abrazando totalmente la electrificación.
En esta comparativa del Hyundai i30 N Fastback y el Skoda Octavia RS 2.0 TSI, hacemos un reapaso exhaustivo de los dos modelos y medimos su aceleración y consumo. ¡No te pierdas el vídeo!