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Galería: Presentación Jaguar XE y XF

Presentación: Jaguar XE y XF

Nuevas aspiraciones

09.05.2018

La firma británica introduce suculentas mejoras en sus berlinas XE y XF de cara a este año aunque sin lugar a dudas, la más representativa es la llegada de la nueva versión 300 Sport.

Jaguar quiere que este año sea el año de sus berlinas. Por eso, la firma inglesa acaba de renovar ligeramente la gama tanto de su XE como de su XF (afectando también a la carrocería familiar).

En ambos, la novedad más destacada es la llegada de la versión 300 Sport de la que ya te hablamos hace unas semanas. En el caso del XE presenta el motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros, que alcanza 300 CV, los 400 Nm de par, consiguiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.

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Entre sus elementos estéticos, destacan el anagrama distintivo 300 SPORT en las pinzas de freno negras, los colores de carrocería Yulong White, Indus Silver, Santorini Black y Caldera Red, o el nuevo acabado en Dark Satin Grey alrededor de la parrilla, las entradas de aire laterales, los faldones, las carcasas de los espejos retrovisores exteriores y el alerón trasero. Además, monta llantas de aleación de 19 ó 20 pulgadas en acabado Satin Technical Grey

En el interior aparecen los anagramas 300 SPORT en los reposacabezas, el volante, las alfombrillas y los estribos de las puertas, así como llamativas costuras en amarillo en el salpicadero, los paneles de las puertas, el reposabrazos, las alfombrillas, el volante y los asientos. Los asientos traseros se dividen por partes y los delanteros son eléctricos de 14 posiciones.

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Si nos centramos en el XF y XF Sportbreak , además de estar disponible con el motor de gasolina de 300 CV, con el que registra un 0 a 100 km/h de 6 segundos, también podrá elegirse con el motor diésel TDV6 de 3.0 litros y 300 CV, que proporciona 700 Nm de par y acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos. Entre los elementos dinámicos diferenciadores, el 300 SPORT trae de serie unas pinzas exclusivas de freno en color negro. Ambos modelos traen de serie el sistema de entretenimiento Touch Pro con pantalla táctil de 10 pulgadas.

En cuanto a los precios, el XE 300 Sport parte de los 62.650 €, mientras que los XF y XF Sportbreak hacen lo propio en los 74.800 y 75.100 €, respectivamente. Si optamos por la versión diésel, el precio bajará hasta los 70.600 € en la berlina, mientras que el familiar aumenta a los 80.700 €.

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Más lujo

Para la version de 2019, el Jaguar XE también incluye una Edición Landmark basada en el XE R-Sport que llega con elementos diferenciadores y elementos únicos de diseño, pudiendo asociarse con los motores diésel y gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros.

Esta edición Landmark ofrece un paragolpes deportivo, unas llantas de aleación específicas de 18 pulgadas y un interior con colores interiores y exteriores específicos. Como parte de las mejoras, los XE llegan de serie con el sistema de entretenimiento Touch Pro y una pantalla táctil de 10 pulgadas de prestaciones superiores y una claridad excepcional.

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Todos los XE llegan con pasos de puerta metálicos, acabados de las ventanas cromados, los mandos de los asientos eléctricos también cromados, alfombrillas Premium salvo en las versiones más deportivas que son específicas, pedales en metalizado brillante y el espejo retrovisor interior sin marco y con la función de oscurecimiento automático de serie.

En cuento a sus precios, esta edición especial parte de los 48.600 euros si optamos por el Diesel y de 50.950 euros en el caso de los gasolina.

 

@AutoScout24ES

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