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Conducimos el rediseñado SUV galo para ver cuáles son sus novedades y comprobar si sigue siendo el referente absoluto en cuanto a confort de la categoría.
La marca francesa lanza una nueva berlina en el segmento D un lustro después de despedir al último modelo con suspensión hidroneumática, el C5. ¿Qué nos ofrece este nuevo C5 X?
Citroën se anticipa y es el primer fabricante en ofrecer estos modelos eléctricos en su categoría. Los hemos probado y éstas son nuestras primeras impresiones.
Citroën regresa al segmento de los compactos con una propuesta muy diferente a la de sus rivales más directos, siendo el confort de marcha y el diseño sus principales bazas. Esta es nuestra opinión del nuevo Citroën C4 2021.
No será hasta principios de 2022 cuando llegue pero nosotros ya hemos podido tocar y descubrir cómo luce en persona el nuevo C5 X. Alerta spoiler, sorprende.
Citroën renueva su todocamino más exitoso. El C3 Aircross alcanza su ecuador de vida y lo hace con un diseño mucho más atractivo y un interior más conectado. Nosotros ya lo hemos conducido.
La versión de cero emisiones del monovolumen francés ya está en nuestro mercado. Así es y así va el nuevo Citroën ë-Spacetourer 2021.
En un mundo en el que las carrocerías tipo SUV mandan, las berlinas diésel todavía tienen mucho que decir. Tanto el BMW 520d como el Mercedes E 220d suponen una alternativa de consumo ideal para todo aquel que necesite un coche para viajar con confort con mucha autonomía.
El Honda HR-V, Hyundai Kona y Toyota C-HR combinan dos de los conceptos más demandados en la actualidad: SUV y sistema híbrido. ¿Cuál de los tres es el más recomendable?
Los SUV compactos de Alfa Romeo y Cupra cuenta con un diseño muy atractivo y una respuesta dinámica que los sitúa como unos de los modelos más deportivos de la categoría.