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Galería: Reportaje Audi Autonomous Driving Cup

Reportaje: Audi Autonomous Driving Cup

Autonomía en miniatura

06.11.2017

La copa de conducción autónoma de Audi, reúne a los jóvenes alemanes más destacados que demostrarán sus aptitudes y las plasmarán en forma de Inteligencia Artificial y toda una serie de avances tecnológicos en sus Audi Q2 a escala 1:8.

La Audi Autonomous Driving Cup juega su tercera final el próximo 16 de noviembre. Gracias a la filial de Audi, Audi Electronics Venture, ha organizado por tercera vez el torneo que junta a los estudiantes más innovadores para que den rienda suelta a su creatividad tecnológica. El Audi Forum de Ingolstadt acogerá a partir de las 9:00 a.m. de dicha fecha, a todo aquel apasionado que quiera disfrutar con las miniaturas autónomas.

Tras el evento que tuvo lugar en octubre, quedan para disputar el campeonato: ocho universidades por 3 premios y un vencedor. La copa de conducción autónoma reunirá hasta ocho equipos que se disputarán el podio con sus Audi Q2 a escala 1:8. La inteligencia artificial es el tema principal de esta edición y además cuentan con un nuevo sistema de sensores de ultrasonido.

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Prestaciones de las miniaturas

Gracias a que Audi ya está en camino de crear la máquina sin necesidad del humano, esta copa pone el foco de atención en las miniaturas con el objetivo de dirigir a los jóvenes más talentosos hacia las disciplinas de la robótica, inteligencia artificial, software… Se presentan pues modelos de muy alta tecnología equipados con sensores de ultrasonido, cámara 3D, tarjeta gráfica de sobresaliente rendimiento y una cámara de inversión. Estos sensores y software, han sido desarrollados por los propios estudiantes ayudados por una base proporcionada por Audi, que se combinan para establecer las mejores marcas dentro de los parámetros establecidos por la competición.

Una característica nueva es una cámara trasera que permite maniobras mucho más precisas. El sensor principal posee una gran cámara angular que posee un rango de detección mucho mayor que en pasadas ediciones. Los sensores de ultrasonido suman hasta 10 distribuidos tal que: 5 delanteros, 3 traseros y uno a cada lado del coche. El rango total de detección del coche es una locura para su tamaño, oscila entre 2 cm y 4 metros.

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El objetivo: solventar las pruebas

Cumplimentando todas las reglas, los coches autónomos deben: ser capaces de mantener la distancia oficial con el vehículo al que persiguen; evitar las obstrucciones sin ayuda; detectar patones y su intención de cruzar respondiendo así ante una de las tareas más complejas; negociar los cruces entre vías sin provocar colisiones.

Esta edición trae una innovación muy buena y curiosa que sin duda hace que los modelos den un salto cualitativo. Estas miniaturas deben ser capaces de detectar las señales de tráfico que varían en función de la temporalidad. Lo consiguen mediante el mapa digital provisto a tiempo real que informa al vehículo de todo lo que acontece a su alrededor.

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El ganador se decidirá tras tres etapas. La primera será conducir de forma autónoma en un circuito. La segunda será hacer una presentación de los desarrollos técnicos del equipo para posteriormente mostrarlos sobre la tarima. La tercera y última, los coches deben demostrar lo que son capaces de hacer y de la forma más creativa e innovadora posible. Gracias a la penetración de la Inteligencia Artificial para este año, el nivel y sobre todo la creatividad estará más arriba que nunca.

Participantes y premio

Las universidades participantes son: Augsburgo, Bremen, Nuremberg, Friburgo, Fráncfort, Leipzig, Offenburg y HTWK Smart.

Habrá 3 premios que oscilarán entre los 1.000 y 10.000 euros. El tercer clasificado obtendrá 1.000 euros, el segundo 5.000 y el primero 10.000. Sin lugar a dudas unos premios muy bueno y justos para es@s jóvenes que disponen de una oportunidad única para labrarse un nombre y llamar la atención de Audi.

 

@AutoScout24ES

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