Reportaje: Luces en mal estado

Ver y ser vistos

Los sistemas de iluminación en los vehículos han mejorado hasta tal punto que ya no es necesario en algunos modelos preocuparse por prácticamente nada. Se conectan automáticamente, pasan de largas a cortas al detectar otros vehículos e incluso pueden acompañarnos al realizar giros para "enseñarnos" el lado de la curva hacia el que giramos. Como siempre, es un motivo de seguridad, pero también un aliciente para la despreocupación total del concuctor.

La empresa Hella, dedicada a la fabricación de componentes para vehículos, asegura que el 35% de los conductores circula con los faros de su vehículo en mal estado, lo cual puede poner en grave peligro la seguridad del conductor pero también la del resto de usuarios de la vía pública. En este sentido, la multinacional acaban de iniciar una campaña denominada “Siempre hay tiempo para comprobar sus faros”, que tiene como único objetivo recordar a los usuarios que tan importante es ver como ser visto y que realizar revisiones y mantenimiento periódico debe ser obligatorio sobre todo con la llegada del otoño y el incremento de las horas nocturnas.

Y es que las condiciones propias del invierno, como lluvia, niebla o viento, reducen la eficiencia de los sistemas de iluminación y, por tanto, la seguridad de sus ocupantes. Tanto es así que el análisis de Hella revela que media hora de conducción por una carretera húmeda y sucia provoca una pérdida de visibilidad en los faros de hasta 35 metros, reduciendo a la mitad el alcance de la luz de cruce y aumentando el tiempo de reacción del conductor ante cualquier imprevisto.

La compañía recuerda que la noche y el crepúsculo son las fases diarias en las que se produce el mayor número de accidentes en carretera, pese a ser las horas en las que hay menos tráfico. De hecho, hasta un 42% de las víctimas mortales se produce en estas franjas horarias, según datos del Race.